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達美航空日前因系統故障而全面停飛,影響眾多旅客,富比世雜誌(Forbes)網站專欄作家歐瑪拉(Kevin O'Marah)認為,這件事反映的並非管理不善,而是競爭過於激烈、導致機票價格太過便宜的後遺症。歐瑪拉指出,消費者能輕鬆更換航班以節省預算,促使航空公司以浮動票價系統因應,設法減少空位。他說,航空公司雖然靠提升裝載係數與資產運用效率而成功管控營收,但這種飛航經濟學也代表所有乘客都面臨相同問題:一切都卡得剛剛好,一旦中間環節出問題,就毫無轉圜空間,導致大量旅客的行程遭耽誤。更糟的是,航空公司為搶賣機票,衍生出行李運送、登機、轉機及供餐等服務的營運挑戰。過去五年美國大型航空公司的獲利能力,以產業標準而言算高,卻遠不如其他產業。然而,航空公司無法輕易漲價,因為一旦調漲價格,需求就下降,若想靠減少載客量以提高定價能力,也將面臨市占率下滑風險。歐瑪拉說,飛航非常複雜,本就不該太過便宜,航空公司應開始調漲價格。
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